Ein Paar, die Kulissen sind aus 0,5 bzw. 1,0 mm Messing gefräst
Das Vorgehen ist dazu folgendermaßen:
Am Wagenkastenboden wird die Größe der Kupplung angezeichnet. Die erhabenen Leitungen werden mit einem Fräser oder einem Schaber entfernt. Die dünnere Struktur kann stehen bleiben.
Die vorbereiteten Kupplungen werden dann mit einem guten Zwei-Komponenten-Kleber, in meinem Fall 30 Minuten Epoxy, geklebt. Die Reaktionszeit von 30 Minuten lässt genügend Zeit die Kupplung auszurichten.
Für eine Kupplung sind 2 g Kleber ausreichend.
Der Kleber wird auf den Wagenboden aufgebracht und die Kupplung darauf gelegt, angedrückt und ausgerichtet. Die endgültige Festigkeit ist nach 4-5 Stunden erreicht.
Idee, Text und Fotos R. Leis
.jpg "Zwei Kurzkupplungskulissen für Rivarossi-Vierachser Nr. 200")
.jpg "Zwei Kurzkupplungskulissen für Rivarossi-Vierachser Nr. 200")
.jpg "Preview: Zwei Kurzkupplungskulissen für Rivarossi-Vierachser Nr. 200")
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.jpg "Zwei Kurzkupplungskulissen für Rivarossi-Vierachser Nr. 200")
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